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后者正大力推动在中国建造超级对撞机的项目

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-09-15
摘要:8月12日,中国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船探索一号科考船结束TS01-01航次,首航凯旋。在6月22日至8月12日期间,探索一号船在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国第一次综合性万米深渊科考活动,航次历时52天,其中作业37天,共执行作业任务84项

  8月12日,中国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船——“探索一号”科考船结束TS01-01航次,首航凯旋。在6月22日至8月12日期间,“探索一号”船在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国第一次综合性万米深渊科考活动,航次历时52天,其中作业37天,共执行作业任务84项。

  今年8月份,丘成桐界超弦大会后与一些世界著名物理学家联合呼吁中国建造大对撞机,并撰文反对“唱衰”大对撞机方案的哈佛物理学博士王孟源。9月4日,杨振宁公开发表《中国今天不宜建造超大对撞机》一文,用七条理由反对丘成桐的意见。一天后,杨振宁的文章便收到了中科院高能物理所所长王贻芳的逐一反驳,后者正大力推动在中国建造超级对撞机的项目。随后王贻芳的论述,又遭到了曾参与美国超导超级对撞机(SSC)项目的王孟源的反驳。

  就中国是否应该建造全球最大的粒子对撞机这一问题,科学家们展开了激烈的辩论。数学家、菲尔兹得主丘成桐和中科院高能所所长王贻芳大力支持,而诺贝尔得主杨振宁则明确反对。

  5月份,中央、国务院印发《国家创新驱动发展战略纲要》,提出到2020年进入创新型国家行列、2030年跻身创新型国家前列、到2050年建成世界科技创新强国“三步走”目标。

  运20交付和两栖大飞机下线日,我国自主研发的首款大型运输机——运-20飞机交付空军。这是中国首次依靠自身国防工业力量制造的强大战略军事运输机,可保障军队在全球范围内的机动性。未来可在运20基础上研制重型加油机,以及更好的战略轰炸机、远程侦察机、无线电技术侦察机和电子战飞机等等。

  人们之所以这么关注一栋楼的命运,是因为它承载了太多历史和记忆,更折射出一个国家和民族对待科学和历史的态度。

  一位不愿具名的中科院相关负责同志表示,该楼拆除手续齐全完整,但是该楼有独特的历史价值,院办也多次开会研究其方案。现在的方案是将老楼拆除,但将保留一面南墙并嵌入新楼,同时保留老楼中加速器这一重要设备。

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